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中國時報【郭韋綺╱高雄報導】

高捷岡山路竹延伸線爭取15年,今年11月底,終於獲得行政院國發會審核通過,核撥經費,將分一、二階段施工,總經費300億元,預計民國116年全線通車。但在地方卻引起兩極反應。贊成者說,有捷運是城市進步象徵。但反對者說,北高雄人口一直減少,加上捷運本來就很少人搭,恐淪為蚊子捷運。

這起北高雄重大交通開發案,前後歷經27次退件,最近才終於通過。路竹區居民李炯崑表示,捷運票價比台鐵、公車貴,誰要坐?另位居民王進昂亦說,台鐵高架化,還比較有效益,並另闢美濃線,進入阿蓮、田寮,對地方交通可更便捷。

贊成蓋捷運楊姓居民認為,捷運是城市進步象徵,期待以後可以搭捷運上下班。

「蓋下去,民眾自然會想坐」,高市捷運局樂觀評估,蓋好後南北高雄形成一日生活圈,有信心可達到損益平衡。

捷運局說,全案從南岡山站往北延伸到湖內區大湖車站,共8個車站,全長13.22公里。第一階段,只有1站,工程經費30億元,高市府、中央各約出一半,107年動工,從南岡山站延伸到岡山火車站,預計興建2年完工。 第二階段沿途經過岡山農工、本洲產業園區、高雄自慰套跳蛋科學園區、高苑科技大學、南路竹站、路竹站及台鐵大湖車站,經費272.83億元,中央出161.53億元,市府自籌111.3億元。

旺報【記者李鋅銅╱台北報導】

兩岸關係緊繃,來台自由行的陸客也直直落。大陸網路紅人牛奔說,大家都是炎黃子孫,還是很多大陸民眾想來台灣旅遊。另一名網紅徐媛媛,3年來台灣玩9次,台語說得呱呱叫,還說想嫁給台灣人。

陸客來台自由行今年8月以後出現負成長,每月入境人數都不到10萬人,旅遊業估計11月的人數更將只有6萬多人,不但是今年新低,更可能是2014年起連續3年的最低紀錄。5日在一場由民間旅遊業者舉辦的「新版遊台灣1.0」活動中,多位大陸網紅都表示,兩岸氣氛不佳。的確會影響部分人來台意願,但長遠來看,台灣有很棒的風光和人文特色,對陸客仍充滿吸引力。

自由行不因政治卻步

粉絲超過30萬人的牛奔表示,最愛的是帶著心愛的相機遊走。他說,第一次是2014年參加公司辦的旅遊來台,然後就喜愛上了台灣。在他心中,即使兩岸關係不佳,但透過旅遊介紹,他可以將台灣好的一面傳送到大陸,讓更多人看見真正的台灣。

「大家都是炎黃子孫嘛!而且台灣人那麼熱情。」他說,即使現在來台自由行,也不會因政治氛圍不佳感到擔心,也相信仍有許多人喜愛台灣,不因政治而卻步。

天津來的徐媛媛,從2013年10月首次來台,此次已是第9次來台灣旅遊。她表示,台灣給她的印象一直很好,「每一次都一樣」。在談到對台灣的感覺時,她還能說出一口流利台語。

從電腦看台灣不準

「我每次來台灣,不管搭車或是住民宿或吃飯,我都和對方說『可以和我說台語嗎?我想學台語。』」於是到哪裡都「現學現賣」,如今很多簡單的溝通用台語都沒問題。對她來說,遊台灣有2個最大願望,一是找個台灣老公嫁了,二是如果沒嫁成,希望台灣能放寬每次自由行時間從15天到30天,讓她玩得更過癮。

她表示,兩岸關係不佳,來台交流旅遊就是最重要的目的。雖然最近也會有人問她「台灣安全嗎?」她總和對方說「沒問題的。」「去看看就知道。」她認為從電腦上看的台灣「不準」,自己過來一趟情趣睡衣就知道台灣真的很棒。

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