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中國時報【郭韋綺╱高雄報導】
高捷岡山路竹延伸線爭取15年，今年11月底，終於獲得行政院國發會審核通過，核撥經費，將分一、二階段施工，總經費300億元，預計民國116年全線通車。但在地方卻引起兩極反應。贊成者說，有捷運是城市進步象徵。但反對者說，北高雄人口一直減少，加上捷運本來就很少人搭，恐淪為蚊子捷運。
這起北高雄重大交通開發案，前後歷經27次退件，最近才終於通過。路竹區居民李炯崑表示，捷運票價比台鐵、公車貴，誰要坐？另位居民王進昂亦說，台鐵高架化，還比較有效益，並另闢美濃線，進入阿蓮、田寮，對地方交通可更便捷。
贊成蓋捷運楊姓居民認為，捷運是城市進步象徵，期待以後可以搭捷運上下班。
「蓋下去，民眾自然會想坐」，高市捷運局樂觀評估，蓋好後南北高雄形成一日生活圈，有信心可達到損益平衡。
捷運局說，全案從南岡山站往北延伸到湖內區大湖車站，共8個車站，全長13.22公里。第一階段，只有1站，工程經費30億元，高市府、中央各約出一半，107年動工，從南岡山站延伸到岡山火車站，預計興建2年完工。 第二階段沿途經過岡山農工、本洲產業園區、高雄自慰套跳蛋科學園區、高苑科技大學、南路竹站、路竹站及台鐵大湖車站，經費272.83億元，中央出161.53億元，市府自籌111.3億元。
旺報【記者李鋅銅╱台北報導】
兩岸關係緊繃，來台自由行的陸客也直直落。大陸網路紅人牛奔說，大家都是炎黃子孫，還是很多大陸民眾想來台灣旅遊。另一名網紅徐媛媛，3年來台灣玩9次，台語說得呱呱叫，還說想嫁給台灣人。
陸客來台自由行今年8月以後出現負成長，每月入境人數都不到10萬人，旅遊業估計11月的人數更將只有6萬多人，不但是今年新低，更可能是2014年起連續3年的最低紀錄。5日在一場由民間旅遊業者舉辦的「新版遊台灣1.0」活動中，多位大陸網紅都表示，兩岸氣氛不佳。的確會影響部分人來台意願，但長遠來看，台灣有很棒的風光和人文特色，對陸客仍充滿吸引力。
自由行不因政治卻步
粉絲超過30萬人的牛奔表示，最愛的是帶著心愛的相機遊走。他說，第一次是2014年參加公司辦的旅遊來台，然後就喜愛上了台灣。在他心中，即使兩岸關係不佳，但透過旅遊介紹，他可以將台灣好的一面傳送到大陸，讓更多人看見真正的台灣。
「大家都是炎黃子孫嘛！而且台灣人那麼熱情。」他說，即使現在來台自由行，也不會因政治氛圍不佳感到擔心，也相信仍有許多人喜愛台灣，不因政治而卻步。
天津來的徐媛媛，從2013年10月首次來台，此次已是第9次來台灣旅遊。她表示，台灣給她的印象一直很好，「每一次都一樣」。在談到對台灣的感覺時，她還能說出一口流利台語。
從電腦看台灣不準
「我每次來台灣，不管搭車或是住民宿或吃飯，我都和對方說『可以和我說台語嗎？我想學台語。』」於是到哪裡都「現學現賣」，如今很多簡單的溝通用台語都沒問題。對她來說，遊台灣有2個最大願望，一是找個台灣老公嫁了，二是如果沒嫁成，希望台灣能放寬每次自由行時間從15天到30天，讓她玩得更過癮。
她表示，兩岸關係不佳，來台交流旅遊就是最重要的目的。雖然最近也會有人問她「台灣安全嗎？」她總和對方說「沒問題的。」「去看看就知道。」她認為從電腦上看的台灣「不準」，自己過來一趟情趣睡衣就知道台灣真的很棒。
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